Maritiem

Maritiem en offshore.

Scheepvaart en offshore zijn scenario-technisch anders dan vaste landsituaties. Gesloten accommodaties, zuurstofarme ruimtes en internationaal verkeer onder SOLAS maken EEBD de standaard.

Waarom EEBD?

Waarom EEBD en geen filter?

Accommodatieruimten

Brand genereert CO + rook + onbekende chemische stoffen uit meubilair, cabine-panelen, kleding.

Machinekamer

Diesel-dampen + smeermiddel + mogelijk koelgas-lekkage.

Tanks

Soms zuurstofarm of zuurstofloos.

Geen van deze situaties is betrouwbaar met een filter-masker te overleven. EEBD werkt altijd, mits de cilinder vol is en gekeurd.

Het standaardproduct: Spasciani SK 1203C Composite

SK 1203C Composite

€285

Cilinder

2 L / 300 bar

Ademlucht

560 L (~15 min)

Gewicht

~4 kg

Levering

Op aanvraag / 5-10 werkdagen

EN 1146:2005ISO 23269-1:2008MED 2014/90/EUPED 2014/68/EUATEX

Per 2025 verlengd onderhoudsinterval: 10 jaar grote overhaul, 5 jaar tussentijdse revisie, maandelijks visueel.

Spasciani-assortiment bij Thaly →

Aantallen onder SOLAS

SOLAS II-2 Reg 13.3.4

Machinekamer

Minimaal 2 EEBD's + 2 reserve.

SOLAS II-2 Reg 13.4.3

Accommodatieruimten (per verdieping)

Minimaal 2.

Specifieke ruimtes

Tanker-pompen, chemicaliënopslag

Extra per zone.

Voor een middelgroot koopvaardijschip: typisch 10-20 EEBD's in rotatie.

Offshore (platformen en rigs)

Offshore-industrie heeft eigen regelgeving onder NORSOK (Noorwegen), UK-HSE, en NL-offshore-regelgeving via Staatstoezicht op de Mijnen (SodM). De EEBD-eisen zijn vergelijkbaar met SOLAS maar aangescherpt:

Elk werkstation een EEBD binnen armlengte.
Elk bemanningslid persoonlijk toegewezen EEBD.
Escape chutes vaak gecombineerd met gebiedsgebonden EEBD's.

Gecombineerde uitrusting

Op schepen zit naast EEBD ook SCBA (voor brand-interventie door crew), immersion suits/reddingsvesten, en life rafts. Een EEBD vult het gat tussen onmiddellijke evacuatie van accommodatie en op het dek of in raft.