VluchtmaskerKennisinstituut
IMO

SOLAS II-2 - EEBD-verplichting.

SOLAS (Safety of Life At Sea) is het internationale maritieme veiligheidsverdrag van de IMO, geldig voor alle commerciiele schepen in internationaal verkeer. Hoofdstuk II-2 bevat de EEBD-eisen.

Relevante regulations

Hoofdstuk II-2, Regulation 13

SOLAS II-2 Reg 13.3.4

Machinekamer

Elke machinekamer moet voorzien zijn van minimaal 2 Emergency Escape Breathing Devices (EEBD), plus extra reserve-eenheden.

SOLAS II-2 Reg 13.4.3

Accommodatieruimten

In accommodatieruimten (slaapruimten, gangen, service-gebieden) moeten minimaal 2 EEBD's per verdieping aanwezig zijn. Op grotere schepen: meer, afhankelijk van layout en aantal bemanningsleden/passagiers.

Wat is een EEBD precies?

Een Emergency Escape Breathing Device is een ademluchtapparaat met eigen cilinder, gecertificeerd onder EN 1146:2005. In de EU-markt is bovendien MED-certificering (Marine Equipment Directive 2014/90/EU) verplicht - een "wheelmark" op het product.

Minimaal 10 minuten ademlucht (de meeste markt-EEBD's leveren 15 min als comfort-marge).

Binnen 15 seconden op te zetten.

Werkbaar bij -15 tot +60 graden Celsius.

Kap met siliconen nekafdichting, helder vizier.

Cilinder PED-gecertificeerd (drukapparatuur-richtlijn 2014/68/EU).

Producten die voldoen

Spasciani SK 1203C Composite

2 L / 300 bar, 560 L lucht, 15 minuten, MED wheelmark, ATEX, PED. Per 2025 verlengd onderhoudsinterval: 10 jaar grote overhaul, 5 jaar tussentijdse revisie.

Spasciani-assortiment bij Thaly →

Andere EU-gecertificeerde EEBD's: Dräger PSS EEBD, MSA, Survivair.

Plaatsing en zichtbaarheid

SOLAS eist niet alleen aantal en type, maar ook dat EEBD's:

  • Zichtbaar gemarkeerd zijn met pictogram + 'EEBD' of in landstaal.
  • Bereikbaar - niet achter gesloten kast, niet achter gereedschap.
  • Gekend - elk bemanningslid weet waar ze liggen en hoe ze werken (drill-verplichting).

Brand-oefeningen (fire drill) worden maandelijks gehouden op SOLAS-schepen; in die oefening zit EEBD-gebruik verplicht.

Onderhoud en logboek

Maandelijks

Visuele inspectie - manometerwaarde, verpakking intact.

Jaarlijks

Gedetailleerde check door SOQ (Ship Officer Qualified) of leverancier-servicepartner.

Per 5 jaar

Tussentijdse revisie.

Per 10 jaar (nieuw 2025)

Volledige overhaul.

Alles in het EEBD-logboek aan boord. Bronnen: IMO SOLAS consolidated edition (imo.org), MED 2014/90/EU (EUR-Lex), PED 2014/68/EU (EUR-Lex), ILT maritiem (ilent.nl).

Gerelateerde regelgeving

Toepassingen en normen